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高科技前照灯可避免交通事故 专家呼吁美国改变法规丨外贸

高科技前照灯

想象一下未来的画面:你在晚上开车,远光灯开着,你也不必记得打开它们,它们会自动变亮。当车接近迎面而来的车辆时,高科技大灯(可发出数千个独立照明点,并使用车载照相机和传感器的数据来聚焦光束)会形成黑洞,以保护其他司机的夜视。沿着道路往下开,一只鹿从树林里出现,灯会用一丝亮光标记出来。 由于自适应远光照明,避免了潜在的灾难。
在欧洲,可以使用这种系统,它们的现在就是世界的未来。

专家呼吁美国根据高科技前照灯改变法规

在欧洲,政府认证一个独立的机构来评估制造商的技术。 不需要符合美国式的实验测试标准,工程师主观评估照明系统的功效。在欧洲,制造商将其车辆送到测试室,测试室派遣工程师来评估真实道路条件下的照明,一名工程师在车上观察亮度而另外一名工程师则在对面的车上寻找“不适当的眩光”。道路的类型和其他具体情况取决于测试室。
美国的规定更为具体。Flannagan说:“联邦政府不会拖延。每个人都在尽可能地利用前照灯技术的资源。人们通常不愿意为更好的车灯付更多的钱,而且对技术也没有太大的兴趣。”
无论监管障碍如何,汽车制造商和联邦政策制定者正在共同努力,在美国引进新的照明技术。例如,几年前,丰田向美国国家高速公路交通安全管理局提出了自适应波束技术的申请。去年夏天,经过两年的深思熟虑,美国汽车工程师协会(SAE)建议,从依赖实验室进行自适应光束前照灯测试向现场测试转变。其他制造商也积极推动监管变革。
Flannagan指出,“业界要求进行规范,但他们只是希望规则清晰,这很奇怪。”在自行认证系统中,在一个自我认证系统中,明确的规则意味着可以降低在后期被认为不合规的可能性。“在任何配备前端摄像头的汽车上实现这个功能都相当简单。你需要的是某种软件。”外贸讯