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外贸头条-外贸讯

外贸头条

 

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中欧班列与黄金水道初步实现无缝对接-外贸头条

5月29日5时35分,编组50车的X8015次列车——“阳逻港—杜伊斯堡”水铁联运测试班列正式发车,预计15—17天后抵达德国杜伊斯堡。吴家山站货运负责人郭佩介绍,这是该站首开“阳逻港—吴家山—杜伊斯堡”水铁联运测试班列。

测试班列的顺利开通,为即将开行的阳逻港始发的中欧班列(武汉)正式运营和逐步常态化运营奠定了基础。

首发测试班列满载的汽车零配件、机械设备、电脑机箱、防疫物资等货物,大部分从仙桃、荆州等地下水,在阳逻港铁水联运一期示范基地集结后统一搭乘中欧班列(武汉)前往欧洲。

与以往单一的公路运输相比,此次多式联运方式为企业节约了运输成本。

为确保班列顺利开通,汉欧公司积极与武汉海关、武汉铁路局集团公司、长江新丝路公司沟通对接,圆满完成了策划线路、申请线条、对接关务、协调水运货物集运、制定水铁联运操作流程等工作。吴家山站还为此开通了绿色通道。

据了解,从阳逻港到吴家山铁路物流基地,运输距离约60公里。以往,水运进来的货物如需搭乘中欧班列,需要通过集装箱卡车从阳逻港拉到吴家山,企业会因此增加运输成本,一个标准集装箱从阳逻港通过公路转运到吴家山集装箱铁路中心站,至少要1000多元。

武汉市委市政府曾多次召开会议,破解水铁国际联运“最后一公里”难题。

 

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世贸组织:全球货物贸易正持续恢复
全球货物贸易自去年第二季度出现短暂深度下滑后,今年将呈现持续恢复态势。世贸组织发布的最新一期《货物贸易晴雨表》显示,全球货物贸易景气指数高于基准点100,达到109.7。这意味着全球货物贸易广泛恢复和贸易规模加速扩大。

世贸组织表示,全球贸易趋势与该组织今年3月的年度贸易预期基本一致。世贸组织当时预计,今明两年全球货物贸易量将分别增长8.0%和4.0%。

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贸易投资齐头并进 中德经贸合作潜力巨大
中德双方近期的频繁互动,凸显了两国多领域合作的强大动能。目前,两国企业在对方市场投资的热情均不断增长。预计在今后一段时期内,环保技术、可再生能源、新能源汽车、机器人和自动化、航空航天技术等将成为德国企业在华投资的重点。最新发布的数据显示,中国不仅连续5年成为德国最重要的贸易伙伴,而且双边贸易额在全球贸易遭受疫情严重冲击的情况下逆势上扬,成为德国对外贸易难得的增长点。2020年,中德双边贸易额达到2120亿欧元。同年,中国跃升为德国第二大出口市场。

不久前,双方举行第六轮中德政府磋商,共同强调在经贸、投资、汽车制造、新能源等多领域深化合作,实现互利共赢的重要意义。中德两国还签署了《中德环境、气候变化及可持续发展领域合作联合意向声明》,并举行第十届中德经济技术合作论坛。

 

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今年第一季度全球货物和服务贸易同比增长10%
联合国贸发会议最新报告显示,今年一季度全球贸易强劲复苏,贸易额不仅与去年同期相比大幅提高,也高于2019年同期水平。专家分析,得益于主要经济体刺激政策、抗疫相关产品需求强劲等因素,全球贸易将持续稳步复苏。特别是中国进出口贸易在疫情防控期间展现韧性,成为促进全球贸易稳定发展的重要引擎。联合国贸发会议日前发布最新一期的《全球贸易更新报告》显示,今年第一季度,全球货物和服务贸易环比增长4%,同比增长10%,其中货物贸易增长强劲,服务贸易仍低于疫情前水平。报告预计,第二季度全球贸易将达6.6万亿美元,比去年的低点高31%,全球贸易全年将同比增长16%。专家认为,今年全球贸易将持续稳定增长,但面临一些不确定因素。

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我国集装箱船出口数量同比增长218.2%
近日,海关总署发布我国4月进出口商品最新统计月报。统计数据显示,今年4月,我国船舶出口471艘,同比增长46.3%,金额约115.3亿元。今年1~4月,船舶累计出口1499艘,同比增长12.8%,金额约421.4亿元。 

  从出口船舶类型来看,今年4月,我国集装箱船出口为12艘,同比猛增1100%,金额约26.7亿元。1~4月,集装箱船出口达35艘,同比增长218.2%,金额约86.2亿元。

 

4月,液货船出口16艘,同比增长77.8%,金额约28.2亿元。1~4月,液货船出口达45艘,同比增长36.4%,金额约89.6亿元。

 

4月,我国散货船出口为18艘,同比下降10%,金额约32.8亿元。1~4月,散货船出口达74艘,同比增长5.7%,金额约159.7亿元。

 

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