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外贸头条-外贸讯

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前5月综合保税区进出口增31.6%-外贸头条

记者近日从海关获悉:今年前5个月,全国综合保税区快速发展,实现进出口值2.08万亿元,与去年同期相比增长31.6%,比进出口整体增速高3.4个百分点。其中,出口11067.3亿元,增长36.4%;进口9763.7亿元,增长26.6%,成为稳外贸稳外资的重要力量。综合保税区等海关特殊监管区域是经国务院批准,具有加工制造、国际贸易、物流分拨、保税仓储、检测维修、研发设计、商品展示等功能,由海关按照国家有关规定实施监管的经济功能区。截至目前,全国164个海关特殊监管区域中综合保税区数量151个,占比92.1%。

 

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权威部门密集发声 多重政策护航稳外贸
“集装箱月产能已经提高到50万标箱,5月份我国主要港口的空箱短缺量已经降到1.3%,逐步有所缓解。”6月24日,在国新办举行的发布会上,外贸物流成了关注热点之一。事实上,物流紧张、运费上涨等一直是近期外贸企业面临的难题,也是相关部门工作的着力点。仅仅两天,在国务院常务会议、国新办新闻发布会、商务部新闻发布会上,多个权威部门接连发声,从加强跨国物流合作,加大运力保障、运价监管,强化保供稳价,稳定汇率等方面集中发力,酝酿更多支持政策,助力外贸企业发展,推动我国外贸稳中提质。

 

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外媒:德尔塔肆虐全球 多国被迫重启限制措施
为遏制新冠变异病毒德尔塔毒株进一步蔓延,多国25日恢复或加强防疫限制措施。这种变异毒株同样威胁非洲、中亚和东南亚等地,世界卫生组织警告各国不要放松警惕。据《日本时报》网站6月24日报道,在首都紧急事态解除仅几天后,东京又出现新冠疫情反弹的迹象。

传染病专家警告说,东京的新病例稳步增加,人员流动自疫情防控措施放松以来已经增加,具有高度传染性的病毒变种正迅速传播。

科学家担心,德尔塔毒株可能压倒所有其他毒株,并引发病例激增,然后这种情况可能蔓延到相邻的县和全国各地。

另据法新社塔什干6月25日报道,乌兹别克斯坦周五的日新增感染病例数创下今年以来的纪录。当地政府为遏制疫情死灰复燃而在首都采取新的防疫措施。

根据官方数字,这个中亚国家新增确诊病例476例。

报道称,本周,政府宣布在该国发现德尔塔变异株,引发人们对疫情新一轮暴发的担忧。

该国卫生部周五宣布,自下周一开始的两周内,巴士和小汽车只有因“紧急”原因才可进入首都塔什干。

报道指出,乌兹别克斯坦大部分人口是穆斯林,该国政府负责防疫的委员会建议信众在清真寺外礼拜。

此外据路透社墨尔本6月26日报道,悉尼和周边一些地区周六开始实施为期两周的严格封锁,以控制极具传染性的德尔塔毒株。目前的感染病例已经出现明显增长。

又据法新社悉尼6月25日报道,本已经成功抵御新冠病毒的澳大利亚和以色列重新实施限制措施,因为感染传染性很强的德尔塔毒株的病例激增。该毒株也在威胁着非洲、中亚和东南亚。

报道称,悉尼多个地区进入封锁状态,这对当地民众是一种打击。由于数月来本土病例已经很少,当地人已回归相对正常的生活。同时,通过疫苗接种成功抵御疫情的以色列重新实施室内佩戴口罩的措施,这距离它取消该措施不到两周。

在澳大利亚,大约两周前,一名司机从悉尼机场搭载一名航班机组人员前往隔离酒店时感染了新冠病毒。现在同该司机有关联的病例已经达到数十例。

报道还称,以色列的疫苗接种是世界上最成功的疫苗接种行动之一。10天前,它取消了在公共场所戴口罩的规定,此后感染人数激增。

在4天时间内,该国每日新增病例都超过100例,其中24日新增227例。由此,以色列卫生部更改了有关规定。

另据路透社柏林6月25日报道,德国宣布葡萄牙和俄罗斯为“变异病毒区”,这一措施将导致对德国与这两个国家之间旅行往来的严格限制。

报道称,德国罗伯特·科赫研究所周五晚间宣布了这一消息。

报道指出,德尔塔变异株已在英国流行。英国已被宣布为“变异病毒区”,这意味着从英国来的旅客将面临为期两周的强制隔离。

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山东跨境电商产品搭载中欧班列驶向“一带一路”
6月25日,由山东高速集团统筹运营的中欧班列(齐鲁号)跨境电商专列从青岛鸣笛发车,预计15天左右抵达白俄罗斯明斯克。这是山东省开行的首班跨境电商货物专列,100个标准箱搭载了价值约430万美元的生活用品,货物采用跨境电商9710模式(跨境电商B2B直接出口)报关。近年来,伴随着我国外贸新业态、新模式快速发展,跨境电商规模也逐年猛增,促进了外贸转型升级。这次专列发运,是山东高速集团落实国家鼓励中欧班列服务新兴业态发展的重要举措,是中欧班列(齐鲁号)拓展“班列+跨境电商”业务模式上的深入延伸,为我省跨境电商进出口企业提供了一条安全、高效的国际物流大通道。

今年以来,中欧班列(齐鲁号)积极拓展新业态新模式:试点CIFA(中国国际货运代理协会多式联运提单)“一单制”业务、开行冷链专列,为推进中欧班列与地方产业融合做出了积极贡献。

截至6月24日,中欧班列(齐鲁号)今年已累计开行857列,同比增加18.9%,其中外贸进出口班列开行655列,占比达76.4%;城市间线路增加至48条,可直达“一带一路”沿线20个国家50个城市。

 

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土耳其开建伊斯坦布尔运河项目 耗资750亿里拉
土耳其阿纳多卢通讯社当地时间6月26日报道,土耳其总统埃尔多安当日出席了伊斯坦布尔运河第一座大桥的开工仪式并发表讲话,称伊斯坦布尔运河项目翻开了土耳其发展史上新的一页。埃尔多安表示,博斯普鲁斯海峡是世界上船舶交通最拥挤的地区之一,在上世纪30年代,平均每年有3000艘船只通过,而如今这个数字增加到了45000多艘。他表示,伊斯坦布尔运河建成后,将有效缓解博斯普鲁斯海峡的交通压力,并提升船舶交通的安全性。按照规划,伊斯坦布尔运河全长45公里,将连接黑海与马尔马拉海,预计每天可容纳160艘船通行。运河上将架起六座桥梁,两岸还将建设两座城市。项目预计耗资750亿土耳其里拉,约合人民币580多亿元,预计在6至7年内完工。

伊斯坦布尔运河计划最早由埃尔多安在2011年出任总理时宣布,但自提出后的10年间争议不断。批评人士指出,该项目可能对马尔马拉海和伊斯坦布尔造成环境影响,包括对水资源的影响,以及在运河沿线可能掀起建设热潮。此外,该项目的巨额成本也是争议焦点。

 

 

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